Краны производятся из углеродистой стали с запорным элементом из нержавеющей стали со следующими присоединениями: резьбовыми, под приварку, с фланцами, а также со всевозможными комбинациями вышеперечисленных соединений. Специальные исполнения кранов производятся по запросу заказчика.
Основные технические характеристики:| привод | Рукоятка (DN 10-200), электрический, пневматический, стандартный механический и переносной редуктор (DN 250-1400) | ||||
| Шпиндель | Стандартный (для подземной установки) удлиненный | ||||
| Уплотнения | Седловое уплотнение с нитриловым кольцом | ||||
| Размеры | от DN 10 до DN 1400 | ||||
| Давление | до 40 бар (в зависимости от DN, рабочей среды и температуры) | ||||
| Температура газа | от -40 °С до +80 °С; от -40 °С до +100 °С; от -60 °С до +100 °С | ||||
| Шар | Нержавеющая сталь | ||||
| 1. Рукоятка (До DN 200. С DN 250 требуется редуктор, привод) | Сталь 20 | ||
| 2. промежуточное кольцо | Нержавеющая сталь | ||
| 3. Стопорный штифт | Закаленная сталь | ||
| 4. Шпиндель | Нержавеющая сталь 20х13 | ||
| 5. Шар | Нержавеющая сталь | ||
| 6. Седло шара |
кольцевое уплотнение с нитрилом |
||
| 7. Опорное кольцо | Нержавеющая сталь | ||
| 8. пружинная шайба | пружинная сталь 65Г | ||
| 9. корпус крана | Сталь 09Г2С | ||
| 10. Сальник | PTFE +20 % С, нитрил | ||
| 11. Уплотнительное кольцо | Viton, нитрил | ||
| 12. Направляющая шпинделя | Нерж. сталь | ||
| 13. колпачковая гайка | Сталь 20 |
| 1. Торцы под сварку | Сталь 09Г2С / P235GH | |
| 1в. фланец | Сталь 20 | |
| 2. корпус | Сталь 09Г2С / P235GH | |
| 3. Шар | Нержавеющая сталь 08х18Н10Т | |
| 4. Втулка | Сталь | |
| 5. Радиальный подшипник | Стальная втулка с тефлоном | |
| 6. кольцевое уплотнение | Нитрил NBR | |
| 7. кольцевое уплотнение | Viton | |
| 8. Защитная шайба | Сталь | |
| 9. фиксирующее кольцо | пружинная сталь | |
| 10. Опорное кольцо | PTFE +20 % С | |
| 11. Уплотнение | PTFE +20 % С | |
| 12. Шпиндель | Нержавеющая сталь 20х13 | |
| 13. корпус шпинделя | Сталь 09Г2С | |
| 14. Шпонка | Углеродистая сталь | |
| 15. Седловое уплотнение | PTFE +20 % С | |
| 16. кольцевое уплотнение | Нитрил NBR | |
| 17. Упорное кольцо | Сталь 20 | |
| 18. Спиральная пружина | Сталь 65Г | |
| 1. корпус | Сталь 09Г2С | |
| 2. Торцы под сварку | Сталь 09Г2С | |
| 2в. фланец | Сталь 09Г2С | |
| 3. Шар | Сталь 09Г2С+покрытие Ni-Cr | |
| 4. Шпиндель | Нержавеющая сталь 20х13 | |
| 5. Седло шара | Сталь 09Г2С+покрытие Ni-Cr | |
| 6. Уплотнение шара | PTFE+С | |
| 7. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR | |
| 8. комплект пружин | Сталь 65Г | |
| 9. цапфа | Сталь 40х | |
| 10. Заглушка | Нержавеющая сталь 20х13 | |
| 11. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR | |
| 12. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR | |
| 13. подшипник скольжения | Сталь 20+PTFE | |
| 14. Втулка | Сталь 20 | |
| 15. комплект уплотнений | PTFE | |
| 16. Опорное кольцо | PTFE+C | |
| 17. ISO-фланец | Углеродистая сталь | |
Краны производятся из углеродистой стали с запорным элементом из углеродистой стали с покрытием Ni-Cr со следующими присоединениями: резьбовыми, под приварку, с фланцами, а также со всевозможными комбинациями вышеперечисленных соединений. конструкция крана шарового обеспечивает антистатическую защиту. Специальные исполнения кранов производятся по запросу заказчика.
| привод | Рукоятка (DN 15-150), электрический, электрогидравлический, пневматический, стандартный механический и переносной редуктор (DN 200-1400) | ||||
| Шпиндель | Стандартный удлиненный (для подземной установки) | ||||
| Уплотнения | PTFE, кольцевое уплотнение с нитрилом NBR, комплект поджимных пружин | ||||
| Размеры | от DN 15 до DN 1400 | ||||
| Давление | до 40 бар (в зависимости от DN, рабочей среды и температуры) | ||||
| Температура газа | от -40 °С до +80 °С; от -40 °С до +100 °С; от -60 °С до +100 °С | ||||
| Шар | Сталь 09Г2С + покрытие Ni-Cr | ||||
| 1. корпус крана | Сталь 09Г2С | ||
| 2. фланец | Сталь 20, Сталь 09Г2С | ||
| 3. патрубок | Сталь 09Г2С | ||
| 4. Шпиндель | Нержавеющая сталь 20х13 | ||
| 5. Шар | Сталь 09Г2С+покрытие Ni-Cr | ||
| 6. Седло шара | Сталь 09Г2С+покрытие Ni-Cr | ||
| 7. Уплотнение шара | PTFE+С | ||
| 8. пружина | Сталь 65Г | ||
| 9. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR | ||
| 10. ISO-фланец | Сталь 09Г2С | ||
| 11. Уплотнение шара | PTFE+C | ||
| 12. Опорное кольцо | PTFE+C | ||
| 13. Втулка | сталь+PTFE | ||
| 14. подшипник скольжения | PTFE | ||
| 15. Ограничитель | Сталь 20+покрытие Fe/Zn | ||
| 16. Болт | Сталь 40х | ||
| 17. Шар | подшипниковая сталь+ покрытие Ni-Cr | ||
| 18. Штифт | сталь 45х | ||
| 19. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR |
| 1. корпус | Сталь 09Г2С | ||||
| 2. Торцы под приварку | Сталь 09Г2С | ||||
| 2в. фланец | Сталь 09Г2С | ||||
| 3. Шар | Углеродистая сталь+ покрытие Ni-Cr | ||||
| 4. Шпиндель | Нержавеющая сталь 20х13 | ||||
| 5. ISO-фланец | Сталь 09Г2С+покрытие Zn | ||||
| 6. Ограничитель | Сталь 20+покрытие Zn | ||||
| 7. Тройное кольцо | Сталь 42хм | ||||
| 8. Опорное кольцо | PTFE+C | ||||
| 9. прокладка | PTFE+C | ||||
| 10. Седло | Сталь 09Г2С+покрытие Ni-Cr | ||||
| 11. Заглушка | Нержавеющая сталь 20х13 | ||||
| 12. пружина | Сталь 65Г | ||||
| 13. Шпонка | Сталь 45 | ||||
| 14. цапфа | Сталь 40х | ||||
| 15. Уплотнение шара | PTFE+C | ||||
| 16. Опорная шайба | Сталь 09Г2С | ||||
| 17. подшипник скольжения | Сталь 20+PTFE | ||||
| 18. Втулка | Сталь 20 | ||||
| 19. Опорная шайба | Сталь 09Г2С | ||||
| 20. комплект уплотнений | PTFE | ||||
| 21. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR | ||||
| 22. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR | ||||
| 23. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR | ||||
| 24. Тарелчатая пружина | Сталь 65Г | ||||
| 25. Штифт | Сталь 45х | ||||
| 26. Болт | Сталь 40х | ||||
| 27. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR | ||||
| 28. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR | ||||
Конструктивные особенности шарового крана БРОЕН БАЛЛОМАКС® (КШГ) полный проход
1. Шаровой кран БРОЕН БАЛЛОМАКС® имеет цельносварную конструкцию, предотвращающую утечки, возможные при соединении частей корпуса болтами. корпус обладает максимальной прочностью.
2. Площадь сечения проточной части шарового крана БРОЕН БАЛЛОМАКС® равна площади сечения входного патрубка. Данное преимущество обеспечивает минимальные гидравлические потери при прохождении среды через проточную часть шарового крана
.
3. Сферический запирающий элемент шаровых кранов БРОЕН БАЛЛОМАКС® DN 500-1400 монтируется на неподвижной цапфе.
4. Cедловое уплотнение шарового крана поджимается к шару комплектом пружин со стороны входного и выходного патрубков. Указанные конструкторские решения (3) и (4) позволяют обеспечить герметичность шарового крана БРОЕН БАЛЛОМАКС®, находящегося на трубопроводе с низким и высоким давлением рабочей среды и прикладывать меньший момент сил при управлении потоком (открытие и закрытие). компенсирующее действие пружин седлового уплотнения позволяет значительно увеличить срок службы шаровых кранов БРОЕН БАЛЛОМАКС®
5. Антистатическое исполнение. конструкция шарового крана БРОЕН БАЛЛОМАКС® обеспечивает электропроводность между корпусом и подвижными деталями арматуры и позволяет избежать искрообразования при его использовании на легковоспламеняющихся и взрывоопасных средах (рис.1).
6. Для шпинделя шарового крана БРОЕН БАЛЛОМАКС® монтируемого изнутри корпуса, используется тройное кольцо, защищающее шпиндель от вырывания из корпуса рабочей средой, находящейся под давлением. Герметичность по диаметру шпинделя и в отверстии корпуса создаётся пружинами, которые оказывают постоянную осевую нагрузку на уплотнительный набор из фторопласта (PTFE) (рис. 2).
7. Испытания шаровых кранов БРОЕН БАЛЛОМАКС® на плотность и прочность материалов и сварных швов, испытания на герметичность подвижных и неподвижных уплотнительных частей затвора производятся согласно требованиям ГОСТ 21345-2005, PN-92/M-74001, ISO 5208, API 6D. Класс герметичности шарового крана а согласно ГОСТ P 54808-2011.
8. Система сброса давления и его двойной блокировки (DBB). позволяет сбрасывать избыточное давление в полость между шаром и корпусом, независимо от того, находится кран в положении «открыто» или «закрыто». В положении «открыто» или «закрыто» давление со стороны входного и выходного патрубка блокируется посредством седел шара. при этом полость доступна для удаления из неё рабочей среды. Также система DBB шарового крана БРОЕН БАЛЛОМАКС® позволяет осуществлять непрерывный контроль наличия протечек посредством манометра, монтируемого в полость крана (рис. 3). (Данная опция не является обязательной и поставляется на заказ).
9. Система смазки и вторичного уплотнения прокладок седел шара. позволяет очистить шаровой кран, восстановить герметичность уплотнения в случае его повреждения, вызванного попаданием в среду загрязнений (рис. 4). (Данная опция не является обязательной и поставляется на заказ).
10. Противопожарное исполнение согласно требованиям пожаробезопасности стандартов BS 6755; DIN 3537; API 6 AF. В случае пожара и, как его следствие, разрушение прокладочного материала седла, герметичность шарового крана БРОЕН БАЛЛОМАКС® осуществляется благодаря уплотнению седла и шара – металл по металлу (рис. 5). (Данная опция не является обязательной и поставляется на заказ).
11. Шаровой кран БРОЕН БАЛЛОМАКС® выпускается с ISO-фланцем под редуктор, электрический, электрогидравлический или пневматический привод.
12. Шаровой кран БРОЕН БАЛЛОМАКС® можно монтировать на горизонтальных и вертикальных трубопроводах в произвольном положении.
13. Шаровой кран БРОЕН БАЛЛОМАКС® специального обслуживания не требует.
Шаровые краны Broen данной категории используются как запорное оборудование газораспределительных систем и магистралей.
Эти шаровые краны позволяют образовать изолированные участки газотранспортных сетей, что дает возможность выполнять сервисное обслуживание или устанавливать оборудование без отключения всей системы.
Данные краны могут монтироваться в разных положениях в любых доступных точках трубопровода. Во время эксплуатации кранов для них не требуется техобслуживание.
Краны для газа «Броен» доступны с различными типами соединений, они могут комплектоваться редукторами или ручкой.
В качестве материала корпуса служит сталь марки 37.
Краны могут эксплуатироваться с рабочей средой при температурах от -20 до +80 °C.
Условное давление 40/25/16/12 бар.
.png)
.png)
.png)
.png)