Краны производятся из углеродистой стали с запорным элементом из нержавеющей стали со следующими присоединениями: резьбовыми, под приварку, с фланцами, а также со всевозможными комбинациями вышеперечисленных соединений. Специальные исполнения кранов производятся по запросу заказчика.
Основные технические характеристики:привод | Рукоятка (DN 10-200), электрический, пневматический, стандартный механический и переносной редуктор (DN 250-1400) | ||||
Шпиндель | Стандартный (для подземной установки) удлиненный | ||||
Уплотнения | Седловое уплотнение с нитриловым кольцом | ||||
Размеры | от DN 10 до DN 1400 | ||||
Давление | до 40 бар (в зависимости от DN, рабочей среды и температуры) | ||||
Температура газа | от -40 °С до +80 °С; от -40 °С до +100 °С; от -60 °С до +100 °С | ||||
Шар | Нержавеющая сталь |
1. Рукоятка (До DN 200. С DN 250 требуется редуктор, привод) | Сталь 20 | ||
2. промежуточное кольцо | Нержавеющая сталь | ||
3. Стопорный штифт | Закаленная сталь | ||
4. Шпиндель | Нержавеющая сталь 20х13 | ||
5. Шар | Нержавеющая сталь | ||
6. Седло шара |
кольцевое уплотнение с нитрилом |
||
7. Опорное кольцо | Нержавеющая сталь | ||
8. пружинная шайба | пружинная сталь 65Г | ||
9. корпус крана | Сталь 09Г2С | ||
10. Сальник | PTFE +20 % С, нитрил | ||
11. Уплотнительное кольцо | Viton, нитрил | ||
12. Направляющая шпинделя | Нерж. сталь | ||
13. колпачковая гайка | Сталь 20 |
1. Торцы под сварку | Сталь 09Г2С / P235GH | |
1в. фланец | Сталь 20 | |
2. корпус | Сталь 09Г2С / P235GH | |
3. Шар | Нержавеющая сталь 08х18Н10Т | |
4. Втулка | Сталь | |
5. Радиальный подшипник | Стальная втулка с тефлоном | |
6. кольцевое уплотнение | Нитрил NBR | |
7. кольцевое уплотнение | Viton | |
8. Защитная шайба | Сталь | |
9. фиксирующее кольцо | пружинная сталь | |
10. Опорное кольцо | PTFE +20 % С | |
11. Уплотнение | PTFE +20 % С | |
12. Шпиндель | Нержавеющая сталь 20х13 | |
13. корпус шпинделя | Сталь 09Г2С | |
14. Шпонка | Углеродистая сталь | |
15. Седловое уплотнение | PTFE +20 % С | |
16. кольцевое уплотнение | Нитрил NBR | |
17. Упорное кольцо | Сталь 20 | |
18. Спиральная пружина | Сталь 65Г |
1. корпус | Сталь 09Г2С | |
2. Торцы под сварку | Сталь 09Г2С | |
2в. фланец | Сталь 09Г2С | |
3. Шар | Сталь 09Г2С+покрытие Ni-Cr | |
4. Шпиндель | Нержавеющая сталь 20х13 | |
5. Седло шара | Сталь 09Г2С+покрытие Ni-Cr | |
6. Уплотнение шара | PTFE+С | |
7. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR | |
8. комплект пружин | Сталь 65Г | |
9. цапфа | Сталь 40х | |
10. Заглушка | Нержавеющая сталь 20х13 | |
11. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR | |
12. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR | |
13. подшипник скольжения | Сталь 20+PTFE | |
14. Втулка | Сталь 20 | |
15. комплект уплотнений | PTFE | |
16. Опорное кольцо | PTFE+C | |
17. ISO-фланец | Углеродистая сталь |
Краны производятся из углеродистой стали с запорным элементом из углеродистой стали с покрытием Ni-Cr со следующими присоединениями: резьбовыми, под приварку, с фланцами, а также со всевозможными комбинациями вышеперечисленных соединений. конструкция крана шарового обеспечивает антистатическую защиту. Специальные исполнения кранов производятся по запросу заказчика.
привод | Рукоятка (DN 15-150), электрический, электрогидравлический, пневматический, стандартный механический и переносной редуктор (DN 200-1400) | ||||
Шпиндель | Стандартный удлиненный (для подземной установки) | ||||
Уплотнения | PTFE, кольцевое уплотнение с нитрилом NBR, комплект поджимных пружин | ||||
Размеры | от DN 15 до DN 1400 | ||||
Давление | до 40 бар (в зависимости от DN, рабочей среды и температуры) | ||||
Температура газа | от -40 °С до +80 °С; от -40 °С до +100 °С; от -60 °С до +100 °С | ||||
Шар | Сталь 09Г2С + покрытие Ni-Cr |
1. корпус крана | Сталь 09Г2С | ||
2. фланец | Сталь 20, Сталь 09Г2С | ||
3. патрубок | Сталь 09Г2С | ||
4. Шпиндель | Нержавеющая сталь 20х13 | ||
5. Шар | Сталь 09Г2С+покрытие Ni-Cr | ||
6. Седло шара | Сталь 09Г2С+покрытие Ni-Cr | ||
7. Уплотнение шара | PTFE+С | ||
8. пружина | Сталь 65Г | ||
9. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR | ||
10. ISO-фланец | Сталь 09Г2С | ||
11. Уплотнение шара | PTFE+C | ||
12. Опорное кольцо | PTFE+C | ||
13. Втулка | сталь+PTFE | ||
14. подшипник скольжения | PTFE | ||
15. Ограничитель | Сталь 20+покрытие Fe/Zn | ||
16. Болт | Сталь 40х | ||
17. Шар | подшипниковая сталь+ покрытие Ni-Cr | ||
18. Штифт | сталь 45х | ||
19. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR |
1. корпус | Сталь 09Г2С | ||||
2. Торцы под приварку | Сталь 09Г2С | ||||
2в. фланец | Сталь 09Г2С | ||||
3. Шар | Углеродистая сталь+ покрытие Ni-Cr | ||||
4. Шпиндель | Нержавеющая сталь 20х13 | ||||
5. ISO-фланец | Сталь 09Г2С+покрытие Zn | ||||
6. Ограничитель | Сталь 20+покрытие Zn | ||||
7. Тройное кольцо | Сталь 42хм | ||||
8. Опорное кольцо | PTFE+C | ||||
9. прокладка | PTFE+C | ||||
10. Седло | Сталь 09Г2С+покрытие Ni-Cr | ||||
11. Заглушка | Нержавеющая сталь 20х13 | ||||
12. пружина | Сталь 65Г | ||||
13. Шпонка | Сталь 45 | ||||
14. цапфа | Сталь 40х | ||||
15. Уплотнение шара | PTFE+C | ||||
16. Опорная шайба | Сталь 09Г2С | ||||
17. подшипник скольжения | Сталь 20+PTFE | ||||
18. Втулка | Сталь 20 | ||||
19. Опорная шайба | Сталь 09Г2С | ||||
20. комплект уплотнений | PTFE | ||||
21. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR | ||||
22. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR | ||||
23. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR | ||||
24. Тарелчатая пружина | Сталь 65Г | ||||
25. Штифт | Сталь 45х | ||||
26. Болт | Сталь 40х | ||||
27. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR | ||||
28. Уплотнительное кольцо | Нитрил NBR |
Конструктивные особенности шарового крана БРОЕН БАЛЛОМАКС® (КШГ) полный проход
1. Шаровой кран БРОЕН БАЛЛОМАКС® имеет цельносварную конструкцию, предотвращающую утечки, возможные при соединении частей корпуса болтами. корпус обладает максимальной прочностью.
2. Площадь сечения проточной части шарового крана БРОЕН БАЛЛОМАКС® равна площади сечения входного патрубка. Данное преимущество обеспечивает минимальные гидравлические потери при прохождении среды через проточную часть шарового крана
.
3. Сферический запирающий элемент шаровых кранов БРОЕН БАЛЛОМАКС® DN 500-1400 монтируется на неподвижной цапфе.
4. Cедловое уплотнение шарового крана поджимается к шару комплектом пружин со стороны входного и выходного патрубков. Указанные конструкторские решения (3) и (4) позволяют обеспечить герметичность шарового крана БРОЕН БАЛЛОМАКС®, находящегося на трубопроводе с низким и высоким давлением рабочей среды и прикладывать меньший момент сил при управлении потоком (открытие и закрытие). компенсирующее действие пружин седлового уплотнения позволяет значительно увеличить срок службы шаровых кранов БРОЕН БАЛЛОМАКС®
5. Антистатическое исполнение. конструкция шарового крана БРОЕН БАЛЛОМАКС® обеспечивает электропроводность между корпусом и подвижными деталями арматуры и позволяет избежать искрообразования при его использовании на легковоспламеняющихся и взрывоопасных средах (рис.1).
6. Для шпинделя шарового крана БРОЕН БАЛЛОМАКС® монтируемого изнутри корпуса, используется тройное кольцо, защищающее шпиндель от вырывания из корпуса рабочей средой, находящейся под давлением. Герметичность по диаметру шпинделя и в отверстии корпуса создаётся пружинами, которые оказывают постоянную осевую нагрузку на уплотнительный набор из фторопласта (PTFE) (рис. 2).
7. Испытания шаровых кранов БРОЕН БАЛЛОМАКС® на плотность и прочность материалов и сварных швов, испытания на герметичность подвижных и неподвижных уплотнительных частей затвора производятся согласно требованиям ГОСТ 21345-2005, PN-92/M-74001, ISO 5208, API 6D. Класс герметичности шарового крана а согласно ГОСТ P 54808-2011.
8. Система сброса давления и его двойной блокировки (DBB). позволяет сбрасывать избыточное давление в полость между шаром и корпусом, независимо от того, находится кран в положении «открыто» или «закрыто». В положении «открыто» или «закрыто» давление со стороны входного и выходного патрубка блокируется посредством седел шара. при этом полость доступна для удаления из неё рабочей среды. Также система DBB шарового крана БРОЕН БАЛЛОМАКС® позволяет осуществлять непрерывный контроль наличия протечек посредством манометра, монтируемого в полость крана (рис. 3). (Данная опция не является обязательной и поставляется на заказ).
9. Система смазки и вторичного уплотнения прокладок седел шара. позволяет очистить шаровой кран, восстановить герметичность уплотнения в случае его повреждения, вызванного попаданием в среду загрязнений (рис. 4). (Данная опция не является обязательной и поставляется на заказ).
10. Противопожарное исполнение согласно требованиям пожаробезопасности стандартов BS 6755; DIN 3537; API 6 AF. В случае пожара и, как его следствие, разрушение прокладочного материала седла, герметичность шарового крана БРОЕН БАЛЛОМАКС® осуществляется благодаря уплотнению седла и шара – металл по металлу (рис. 5). (Данная опция не является обязательной и поставляется на заказ).
11. Шаровой кран БРОЕН БАЛЛОМАКС® выпускается с ISO-фланцем под редуктор, электрический, электрогидравлический или пневматический привод.
12. Шаровой кран БРОЕН БАЛЛОМАКС® можно монтировать на горизонтальных и вертикальных трубопроводах в произвольном положении.
13. Шаровой кран БРОЕН БАЛЛОМАКС® специального обслуживания не требует.